张家口座椅聚氨酯发泡技术说明
发布者:弗雷特机电科技 发布时间:2020/8/10 10:04:47
座椅聚氨酯发泡机概述:
随着人们对节能、环保、安全意识的提高,低雾化、低气味的聚氨酯发泡已更多的要求使用到汽车内饰行业中去,这就促进了对新多元醇及胺类催化剂的开发以及发泡技术改进,以减少因聚氨酯发泡的挥发而引起的气味等问题。我相信:随着科技的进步发展,高性能、更安全、更健康的汽车座椅发泡产品在不久的将来会呈现在人们的视野中,而且聚氨酯发泡会运用到更多的领域。
1、工艺材料
聚氨酯是指高分子结构主链上具有多个氨基甲酸酯(--NHCOO--)基团的聚合物,中文名为聚氨基甲酸酯,简称聚氨酯,英文名 Polyurethane,简写为 PU。
PU 发泡材料的原料组成介绍:
A 组份(白料):多元醇组份 简称 POL
a.主料:聚醚/聚酯多元醇
b.交联剂:二乙醇胺、三乙醇胺
c.催化剂:凝胶、发泡催化剂
d.表面活性剂:硅油
e.发泡剂:水、141b
其他:抗氧剂、阻燃剂等
B 组份(黑料)异氰酸酯 简称 ISO
a.甲苯二异氰酸酯
2、汽车座椅发泡工艺
2.1 座椅发泡装备
PU 环形发泡生产线由干部和湿部设备两部分组成。
干部设备主要由模架车、闭模器、液电气控制系统组成;湿部设备主要有高压发泡机、计量系统、液压站等。椭圆环形线具有工位多、换模节拍短等优点,目前座椅发泡工厂多采用环形生产线。
| 环形生产线简介 | ||||
| 工位数 | 闭模方式 | 机械手 | 混合头形式 | 餐能(台套) |
| 28 | 闭模器闭模 | 单机械手 | 2:2双“L”型 | 25~30万 |
| 32 | 轨道闭模 | 单机械手 | 1:3单“L”型 | 25~30万 |
座椅发泡模具,因发泡需在一定压力下进行,一般为铝制模具,具有导热性能好,不生锈,使用寿命长(30 万件以上)。
2.2 座椅发泡工艺流程
① 原料预混合:将高活性聚醚多元醇与小料(水或物理发泡剂、稳定剂、催化剂、交联剂、硅油)按照配方比例进行预混合;
② 高压混合:A 组份与 B 组份通过计量泵将其送到机械手混合头,在液压作用下两组份以高压高速通过喷嘴喷射到混合室中,相互碰撞,以便充分混合;
③ 浇筑:设备通过 mobey 卡自动识别模具、原料压力、计量信息,混合均匀的化料流出混合头进入模具型腔内;
④ 熟化:被浇筑的模具通过闭模器进行合模,在一定的压力下进行熟化成型;
⑤ 取模:操作人员取出模具内产品,检查产品表面缺陷,并及时告知上工位产品缺陷情况,将产品放于破泡机上开孔作业;
⑥ 清模:操作人员清理模具型腔、分型面、气槽、气针内沾料及积蜡;
⑦ 喷涂脱模剂:利用雾状喷枪往模具型腔表面喷涂脱模剂;
⑧ 嵌件:按照钢线位置及尺寸规格选取正确钢丝放置在模具钢丝槽内;对应产品型号,拿取无纺布,将其挂在模具上型腔表面。
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